Nono ,intendo che è un gran bel prodotto  .

Sarebbe la soluzione ....
Un convertitore energia termica /energia elettrica ad alta efficienze cambierebbe completamente il mondo degli impianti ad isola .
Il motore nella discussione non è niente male ,ma le dimensioni e la difficoltà nella realizzazione non consente una facile replica .

Posta il pdf ....sarà sicuramente di interesse ,però crea una nuova discussione 

Ciao Buitoni0, c'è un errore nel video (anche se la forma è simile), intendevo dire andamento a Gaussiana. In breve, la turbina ha un suo massimo rendimento solamente nell'apice della gaussiana, per il resto il rendimento precipita abbastanza in fretta. Quando carichi una batteria (specie se collegata a un impianto offgrid), non sempre la carichi con la stessa intensità e non sempre hai a disposizione la stessa pressione e portata di vapore (specie con la legna caricata a mano). Per questo un motore a vapore elettronico, avendo un rendimento quasi costante su tutti i range di carico e alimentazione, seppur con un picco di rendimento più basso di una turbina, risulta avere, sulla media di rendimento, un valore più alto.
Se poi hai a disposizione un'alimentazione costante, con un carico sempre costante (vero solo se immetti in rete), allora vince la turbina. Ma se è per uso domestico con tutte le variabili del caso, un rendimento più basso ma sempre costante di un motore a vapore, vincerà su una turbina. È d'altronde il motivo per cui i treni a vapore erano a pistoni, avendo fra l'altro una complessità assai maggiore di una semplice turbina. Furono fatti anche treni a vapore con turbina, ma con risultati non eccezionali per quanto ne so.

Ti faccio un esempio semplice semplice, se alimenti una turbina con vapore e la tieni bloccata, il vapore eserciterà una coppia X sull'asse, ma questo fluirà fuori dalla turbina consumandosi dalla caldaia. Quindi, essendo l'asse bloccato, otterrai un lavoro uguale a Zero e un consumo di vapore uguale a quando la turbina girerà nelle sue migliori condizioni.
Ripetiamo l'esperimento con un motore a vapore, bloccando l'asse, ottieni una coppia X, ma il vapore resterà compresso nel cilindro, senza fuoriuscire da nessuna parte, con un consumo quindi nullo, e la stessa coppia (anzi sicuramente di più) della turbina. Chi vince?
Ora immagina di lasciare l'asse bloccato pian piano e far salire i giri sia alla turbina che al motore a vapore. La turbina aumenterà gradualmente il rendimento (Gaussiana), il motore a vapore invece continuerà ad avere un rendimento costante.

Spero di essermi spiegato, un saluto, Alchemi.