Composta da 20 celle nicd da 1.2V nominali ,per un totale di 24V .
Nel suo interno i ponticelli di collegamento e da notare i fori di ventilazione (dovrebbero essere introdotti anche nelle nostre batterie ) ,che hanno il duplice scopo di ventilare ed eventualmente in caso di avaria far scaricare l'elettrolita

La carica ...niente di più semplice .

C'è un dispositivo che si chiama BCL (battery charge limiter) che non fa' altro che connettere brutalmente la batteria alla barra in DC a tensione costante di 29V (si siede un pochino .come la barra di sinistra dove il trasformatore rettificare sta erogando 166A).
Quindi immaginate che picchi di corrente appena viene connessa .
Ora nell'esempio si vedono solo 67A (batterie cariche)...,ma ho letto oltre i 150A di carica .
Come dicevo il BCL non è altro che un relè con una semplice scheda di controllo.
Quando la corrente di carica scende sotto 1A ...distacca la batteria....
Si riconette se scende sotto una soglia di tensione ..fine.
Semplice ...

E quando si dice che meno c'è e meno si può rompere è vero.
In 20 anni mai sostituito un BCL per avaria e questo la dice tutta